Een auto heeft een elektromechanisch systeem nodig zodat bijvoorbeeld de verschillende koplampen werken.
Vroeger bestond de structuur uit verschillende kabels, die elk met een specifiek element waren verbonden.
Sindsdien maakt multiplexing het mogelijk om al deze verbindingen samen te brengen in één communicatie van de ene elektronische eenheid naar de andere.
Dit systeem is essentieel voor het trekken van een aanhangwagen, caravan of trailer.
De werking
De werking van multiplexing maakt communicatie mogelijk met een alles-in-één systeem.
Een codeereenheid verwerkt de verschillende informatie die nodig is voor de werking van de koplampen.
Deze eenheid zorgt ervoor dat al deze gegevens via één draad worden overgebracht die door de auto loopt.
Aan de andere kant van de draad ontvangt een andere elektronische eenheid de informatie, decodeert deze, sorteert deze en verspreidt deze naar de eindcomponenten.
Multiplexing maakt het zo mogelijk om de verschillende lichten en richtingaanwijzers te laten werken, terwijl een opeenhoping van kabels wordt voorkomen.
Het dashboard toont zo gemakkelijker de snelheid, het brandstofniveau, de achterruitverwarming, etc.
Het resultaat
De komst van multiplexing is het gevolg van de toenemende vraag naar elektronische functies in auto's.
Zonder dit systeem zou een moderne auto meer dan 5.000 meter aan draden kunnen bevatten!
Deze overvloed zou het risico op storingen vergroten en de carrosserie aanzienlijk belasten.
Multiplexing bevrijdt de auto van deze belasting en voorkomt ontvangstproblemen.
De bestuurder die een aanhangwagen, caravan of trailer wil trekken, moet echter meestal een relais installeren bij de trekhaakbedrading.
Dit zorgt ervoor dat de informatie die door de multiplexing wordt aangeleverd goed wordt ontleed.
Deze onafhankelijke voeding zal geen invloed hebben op het gemultiplexte netwerk van de auto.
Wees echter voorzichtig voordat u op weg gaat en controleer zorgvuldig of alle lichten en richtingaanwijzers goed werken.
