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Gancio traino Ford Focus (02/11-03/18) Collo di cigno removibile con attrezzo (2 dadi)

En stock

Questo gancio traino della marca Bosal Oris include:

  • Gancio traino con Collo di cigno removibile con attrezzo (2 dadi)
  • + Kit completo di ferramenta e bulloni, sfera, copri-sfera e istruzioni di montaggio

Il gancio traino viene fornito senza il cablaggio elettrico.

Questo gancio traino Bosal Oris per Ford Focus è conforme alle norme europee in vigore.

Inizialmente nota per i suoi tubi di scarico, l'azienda olandese Bosal è ora riconosciuta anche per i suoi ganci traino di alta gamma. Bosal lavora a stretto contatto con Oris per la progettazione dei suoi ganci traino. Entrambe le entità fanno ora parte del gruppo ACPS.

141,00 €

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Plus de details Disponibile

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Questo gancio di traino, chiamato anche "attacco rimorchio" o "attacco roulotte" è incompatibile sui seguenti modelli:

  • ST, RS, Elettrica, GPL

Se il veicolo non è interessato dalle controindicazioni sopra menzionate, il gancio di traino sarà compatibile.

Un'informazione complementare visibile sotto la scheda tecnica deve essere presa in considerazione.

Veicoli incompatibili ST, RS, Elettrica, GPL
Sfera del gancio traino Collo di cigno da sbullonare
Sfera bloccabile No (da avvitare/svitare)
Supporto presa pieghevole No (rimarrà fisso quando non utilizzato)
Peso trainabile 1865 kg
Peso sulla freccia 80 kg
Taglio paraurti Taglio non visibile (parte inferiore del paraurti)
Rimozione paraurti Sì, necessario
Peso gancio traino 18,90 kg
Tempo di installazione 1 ora 30 minuti
Veicolo adatto Ford Focus Berlina con portellone
Data di produzione del veicolo Da febbraio 2011 a marzo 2018

Information complémentaire :

Pour les modèles avec motorisation 1.0L Ecoboost, vérifiez que le véhicule soit bien autorisé à tracter.

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Recensioni Verificate

4.5/5
Basato su 834 recensioni verificate

Sérieux et rapide

Bastien P

Super site je recommande

Bastien A

Colis recu rapidement Je ne pas encore monté l'attelage faute de temps et d'immobiliser mon véhicule

Daniel D

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