TESTAR SEMPRE OS FIOS ANTES DA LIGAÇÃO
É possível que as cores indicadas variem conforme os modelos.
Caddy:
O para-choques e os piscas desmontados.
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Retirar o fio amarelo da bainha para ir para a luz esquerda.
Fazer subir a bainha com os outros fios para a luz direita.
No pisca esquerdo:
Ligar o fio amarelo da cablagem ao preto/branco (pisca esquerdo).
No pisca direito:
Ligar o fio verde da cablagem ao preto/verde (pisca direito).
Ligar juntos o preto e castanho da cablagem ao cinzento/vermelho (luzes de presença).
Ligar o fio vermelho da cablagem ao vermelho/preto (luzes de travão).
Isolar todas as ligações e fixar os fios para evitar vibrações.
Golf V:
Não esquecer de ligar a massa atrás da tomada da cablagem.
No lado esquerdo:
Ligar o amarelo da cablagem ao verde/preto atrás da luz esquerda (pisca esquerdo).
No lado direito:
Ligar o fio verde da cablagem ao preto/branco do carro (pisca direito)
Ligar o fio vermelho da cablagem ao vermelho/preto (luzes de travão)
Ligar juntos os fios preto e castanho da cablagem e depois ligá-los ao cinzento preto do carro (luzes de presença).
Isolar todas as ligações e fixar os fios e a caixa para evitar vibrações.
Golf VI:
Desmontar o revestimento da soleira da bagageira.
Desmontar o revestimento interior direito da bagageira.
Desencaixar o suporte da tomada do isqueiro.
Colocar a caixa ff na parte direita da bagageira atrás do revestimento.
Fazer subir os fios da cablagem padrão até à caixa e ligá-los seguindo as instruções.
Deslizar a tampa da caixa.
Testar os fios antes de qualquer ligação.
A partir do pisca esquerdo, fazer sair um fio ligado ao preto/branco para a caixa ff e ligá-lo ao fio amarelo.
A partir do pisca direito:
Ligar o fio verde da caixa ao preto/verde (pisca direito).
Ligar juntos o preto e castanho da caixa ao cinzento claro (alimentação da iluminação da placa de matrícula).
Ligar o fio vermelho da caixa ao roxo/preto (luzes de travão).
O fio cinzento da caixa não é utilizado.
Ligar o fio branco da caixa a uma massa do carro à direita.
Ligar o + permanente do isqueiro a um dos terminais + da caixa.
Isolar todas as ligações e fixar os fios e a caixa para evitar vibrações.
Touran:
Colocar a caixa na parte esquerda da bagageira atrás do revestimento.
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Deslizar a tampa da caixa.
Testar os fios antes de qualquer ligação.
Testar os fios na cablagem que passa sob a soleira da bagageira no interior.
Ligar o amarelo da caixa ao preto/branco atrás da luz esquerda (pisca esquerdo).
Ligar o verde da caixa ao verde/preto na cablagem (pisca direito).
Ligar o vermelho da caixa ao vermelho/preto na cablagem (luzes de travão).
Ligar o castanho da caixa ao preto da caixa e depois este último ao branco na cablagem (luzes de presença).
O fio cinzento da caixa não é utilizado
Ligar o fio branco da caixa a uma massa do carro.
Ligar um fio do + permanente na cablagem (vermelho/amarelo) a um terminal + na caixa.
Isolar todas as ligações e fixar os fios e a caixa para evitar vibrações.
Scirocco:
Colocar a caixa na parte esquerda da bagageira atrás do revestimento.
Deslizar a tampa da caixa.
Testar os fios antes de qualquer ligação.
Testar os fios na cablagem que passa sob a soleira da bagageira no interior.
Ligar o amarelo da caixa ao preto/branco atrás da luz esquerda (pisca esquerdo).
Ligar o verde da caixa ao verde/preto na cablagem (pisca direito).
Ligar o vermelho da caixa ao vermelho/preto na cablagem (luzes de travão).
Ligar o castanho da caixa ao preto da caixa e depois este último ao branco na cablagem (luzes de presença).
O fio cinzento da caixa não é utilizado
Ligar o fio branco da caixa a uma massa do carro.
Ligar um fio do + permanente na cablagem (vermelho/amarelo) a um terminal + na caixa.
Isolar todas as ligações e fixar os fios e a caixa para evitar vibrações.
Passat II:
Ligar a cablagem padrão à caixa smart seguindo as instruções e depois ligar os fios de saída da caixa
às luzes traseiras do veículo.
Atenção, as luzes do veículo devem permanecer ligadas senão o carro entra em modo de segurança, depois
de ligar os fios ao veículo encontrar uma massa e um + permanente para ligar por último
Fechar o veículo para inicializar o veículo.
Passar o smart para a direita
Prolongar o fio amarelo da caixa até à luz esquerda e ligá-lo ao preto atrás da luz.
Ligar o fio verde da caixa ao preto atrás da luz direita (pisca direito)
Ligar o vermelho da caixa ao azul/preto (luzes de travão)
Ligar o castanho e o preto da caixa juntos e depois ao cinzento rosa da alimentação da placa
de matrícula (luzes de presença).
Tiguan:
O para-choques e os piscas desmontados.
Colocar o relé Matic V7 na parte técnica à esquerda da bagageira atrás do revestimento.
Fazer subir os fios da cablagem padrão até à caixa.
Deslizar a tampa da caixa.
No pisca direito:
Prolongar o fio verde da caixa até ao pisca direito e ligá-lo ao verde/preto do pisca.
No pisca esquerdo:
Ligar o fio amarelo da caixa ao preto/branco (pisca esquerdo).
Ligar juntos o preto e castanho da caixa ao branco/roxo nos fios que sobem para a porta traseira à esquerda
(luzes de presença).
Ligar o fio vermelho da caixa ao vermelho vermelho/preto no mesmo conjunto de fios (luzes de travão).
O fio cinzento da caixa não é utilizado.
Ligar o fio branco da caixa a uma massa do carro (interior da asa esquerda).
Ligar um fio de um terminal + da caixa ao + do isqueiro.
Isolar todas as ligações e fixar os fios e a caixa para evitar vibrações.
