TESTARE SEMPRE I FILI PRIMA DEL COLLEGAMENTO
È possibile che i colori indicati cambino a seconda dei modelli.
Caddy:
Con il paraurti smontato, anche gli indicatori di direzione.
.
Estrarre il filo giallo dalla guaina per andare verso la luce sinistra.
Far risalire la guaina con gli altri fili verso la luce destra.
Sull'indicatore di direzione sinistro:
Collegare il filo giallo del cablaggio al nero/bianco (indicatore di direzione sinistro).
Sull'indicatore di direzione destro:
Collegare il filo verde del cablaggio al nero/verde (indicatore di direzione destro).
Collegare insieme il nero e il marrone del cablaggio al grigio/rosso (luci di posizione).
Collegare il filo rosso del cablaggio al rosso/nero (luci stop).
Isolare tutti i collegamenti e fissare i fili per evitare vibrazioni.
Golf V:
Non dimenticare di collegare la massa dietro la presa del cablaggio.
Sul lato sinistro:
Collegare il giallo del cablaggio al verde/nero dietro la luce sinistra (indicatore di direzione sinistro).
Sul lato destro:
Collegare il filo verde del cablaggio al nero/bianco del veicolo (indicatore di direzione destro)
Collegare il filo rosso del cablaggio al rosso/nero (luci stop)
Collegare insieme i fili nero e marrone del cablaggio, poi collegarli al grigio nero del veicolo (luci di posizione).
Isolare tutti i collegamenti e fissare i fili e la centralina per evitare vibrazioni.
Golf VI:
Smontare il rivestimento della soglia del bagagliaio.
Smontare il rivestimento interno destro del bagagliaio.
Sganciare il supporto della presa accendisigari.
Posizionare la centralina ff nella parte destra del bagagliaio dietro il rivestimento.
Far risalire i fili del cablaggio standard fino alla centralina e collegarli secondo le istruzioni.
Far scorrere il coperchio della centralina.
Testare i fili prima di effettuare qualsiasi collegamento.
Dall'indicatore di direzione sinistro, far partire un filo collegato al nero/bianco verso la centralina ff e collegarlo al filo giallo.
Dall'indicatore di direzione destro:
Collegare il filo verde della centralina al nero/verde (indicatore di direzione destro).
Collegare insieme il nero e il marrone della centralina al grigio chiaro (alimentazione illuminazione targa).
Collegare il filo rosso della centralina al viola/nero (luci stop).
Il filo grigio della centralina non serve.
Collegare il filo bianco della centralina a una massa del veicolo sulla destra.
Collegare il + permanente dell'accendisigari a uno dei terminali + della centralina.
Isolare tutti i collegamenti e fissare i fili e la centralina per evitare vibrazioni.
Touran:
Posizionare la centralina nella parte sinistra del bagagliaio dietro il rivestimento.
.
Far scorrere il coperchio della centralina.
Testare i fili prima di effettuare qualsiasi collegamento.
Testare i fili nel cablaggio che passa sotto la soglia del bagagliaio all'interno.
Collegare il giallo della centralina al nero/bianco dietro la luce sinistra (indicatore di direzione sinistro).
Collegare il verde della centralina al verde/nero nel cablaggio (indicatore di direzione destro).
Collegare il rosso della centralina al rosso/nero nel cablaggio (luci stop).
Collegare il marrone della centralina al nero della centralina, poi quest'ultimo al bianco nel cablaggio (luci di posizione).
Il filo grigio della centralina non serve
Collegare il filo bianco della centralina a una massa del veicolo.
Collegare un filo che va dal + permanente nel cablaggio (rosso/giallo) a un terminale + sulla centralina.
Isolare tutti i collegamenti e fissare i fili e la centralina per evitare vibrazioni.
Scirocco:
Posizionare la centralina nella parte sinistra del bagagliaio dietro il rivestimento.
Far scorrere il coperchio della centralina.
Testare i fili prima di effettuare qualsiasi collegamento.
Testare i fili nel cablaggio che passa sotto la soglia del bagagliaio all'interno.
Collegare il giallo della centralina al nero/bianco dietro la luce sinistra (indicatore di direzione sinistro).
Collegare il verde della centralina al verde/nero nel cablaggio (indicatore di direzione destro).
Collegare il rosso della centralina al rosso/nero nel cablaggio (luci stop).
Collegare il marrone della centralina al nero della centralina, poi quest'ultimo al bianco nel cablaggio (luci di posizione).
Il filo grigio della centralina non serve
Collegare il filo bianco della centralina a una massa del veicolo.
Collegare un filo che va dal + permanente nel cablaggio (rosso/giallo) a un terminale + sulla centralina.
Isolare tutti i collegamenti e fissare i fili e la centralina per evitare vibrazioni.
Passat II:
Collegare il cablaggio standard alla centralina smart seguendo le istruzioni, poi collegare i fili di uscita della centralina
alle luci posteriori del veicolo.
Attenzione: le luci del veicolo devono rimanere collegate altrimenti l'auto va in modalità di sicurezza, dopo
aver collegato i fili al veicolo trovare una massa e un + permanente da collegare per ultimo
Chiudere il veicolo per inizializzarlo.
Spostare lo smart verso destra
Prolungare il filo giallo della centralina verso la luce sinistra e collegarlo al nero dietro la luce.
Collegare il filo verde della centralina al nero dietro la luce destra (indicatore di direzione destro)
Collegare il rosso della centralina al blu/nero (luci stop)
Collegare il marrone e il nero della centralina insieme, poi al grigio rosa di alimentazione della targa
(luci di posizione).
Tiguan:
Con il paraurti smontato, anche gli indicatori di direzione.
Posizionare il relè Matic V7 nella parte tecnica a sinistra del bagagliaio dietro il rivestimento.
Far risalire i fili del cablaggio standard fino alla centralina.
Far scorrere il coperchio della centralina.
Sull'indicatore di direzione destro:
Prolungare il filo verde della centralina verso l'indicatore di direzione destro e collegarlo al verde/nero dell'indicatore.
Sull'indicatore di direzione sinistro:
Collegare il filo giallo della centralina al nero/bianco (indicatore di direzione sinistro).
Collegare insieme il nero e il marrone della centralina al bianco/viola sui fili che salgono verso il portellone sul lato sinistro
(luci di posizione).
Collegare il filo rosso della centralina al rosso rosso/nero nello stesso gruppo di fili (luci stop).
Il filo grigio della centralina non serve.
Collegare il filo bianco della centralina a una massa del veicolo (interno parafango sinistro).
Collegare un filo che va da un terminale + della centralina al + dell'accendisigari.
Isolare tutti i collegamenti e fissare i fili e la centralina per evitare vibrazioni.
