TESTAR SEMPRE OS FIOS ANTES DE FAZER AS LIGAÇÕESnÉ possível que as cores indicadas mudem consoante os modelos.
207 + CC:
Colocar o relé Matic V7 na parte técnica atrás do revestimento à esquerda da bagageira.nFazer subir os fios do chicote padrão até à unidade de controlo, passando atrás do para-choques até à luz esquerdanpelo mesmo caminho que os fios da luz.nOs fios que saem da unidade de controlo devem ser ligados da seguinte forma:nNo pisca direito:nProlongar o fio verde da unidade de controlo até ao pisca direito e ligá-lo ao azul-céu atrás do piscan(pisca direito).nNo pisca esquerdo:nLigar o fio amarelo da unidade de controlo ao azul-céu do carro (pisca esquerdo).nLigar juntos o preto e o castanho da unidade de controlo ao verde do carro (luzes de posição).nLigar o fio vermelho da unidade de controlo ao roxo do carro (luzes de travagem).nOs fios cinzento, rosa e azul da unidade de controlo não são utilizados.nLigar o fio branco da unidade de controlo a uma massa do carronLigar um dos dois fios laranja ao segundo e depois este ao porta-fusíveis.nPara este carro, na ausência de + na traseira, será necessário passar um fio até à bateria para alimentarna unidade de controlo FF.nIsolar todas as ligações e fixar os fios e a unidade de controlo para evitar vibrações.
3008:
Desmontar as luzes traseiras e desencaixar as prateleiras sob o vidro lateral traseiro.nFazer subir os fios da tomada de engate pelo lado esquerdo, no interior da carroçaria e atrás da luznesquerda. Pelo interior, atrás da prateleira, remover um autocolante preto para aceder a umnfuro na carroçaria, é por aí que passarão os fios com a ajuda de um guia de fios.nDeslizar a tampa da unidade de controlo.nDe seguida, ligar do lado esquerdo aos fios que saem da luz:nO amarelo da unidade de controlo ao amarelo (com muitos números) do carro (pisca esquerdo)nO castanho da unidade de controlo ao preto da unidade de controlo, e este último a outro amarelo do carro (a testar) para as luzesnde posição.nO vermelho da unidade de controlo ao laranja do carro (luzes de travagem).nProlongar o fio verde da unidade de controlo até à luz da direita, passando pela junta da bagageira, e ligá-lonao laranja do carro.nO fio cinzento da unidade de controlo não é utilizado.nLigar o fio branco da unidade de controlo a uma massa do carronLigar um fio de um terminal + da unidade de controlo ao + de alimentação atrás do revestimento superior ànesquerda (um fio vermelho a testar).nIsolar todas as ligações e fixar os fios e a unidade de controlo para evitar vibrações.
307 3/5 portas:
Desencaixar as luzes SEM as desligar.nNa luz esquerda:nLigar o fio amarelo do chicote ao fio verde e branco da luz (pisca esquerdo).nUnir os fios preto e castanho do chicote e ligar tudo ao fio branco e cinzento (luz denposição esquerda).nLigar o fio vermelho do chicote ao fio amarelo (luzes de travagem).nNa luz direita:nLigar o fio verde do chicote ao fio verde e branco (pisca direito).nOs fios cinzento, rosa e azul da unidade de controlo não são utilizados.nIsolar todas as ligações e fixar os fios para evitar vibrações.
308:
Desmontar o para-choques e desencaixar as luzes SEM as desligar.nColocar o relé Matic V7 atrás do revestimento à esquerda da bagageira.nFazer subir os fios do chicote padrão até à unidade de controlo.nNo pisca esquerdo:nLigar o fio amarelo da unidade de controlo ao fio amarelo da luz (pisca esquerdo).nUnir o fio preto e o fio castanho da unidade de controlo e ligar tudo ao fio roxo (luz denposição esquerda).nLigar o fio vermelho da unidade de controlo ao fio azul (luzes de travagem).nNo pisca direito:nProlongar o fio verde da unidade de controlo até à luz esquerda e ligá-lo ao fio azul (pisca direito).nOs fios cinzento, rosa e azul da unidade de controlo não são utilizados.nLigar o fio branco da unidade de controlo à massa geralmente situada atrás do revestimento, na carroçaria.nLigar um dos dois fios laranja ao outro e depois este ao porta-fusíveis. De seguida, ligar estenúltimo a uma fonte de tipo 12V permanente.nIsolar todas as ligações e fixar os fios e a unidade de controlo para evitar vibrações.
4007:
Fixar a tomada do chicote no seu suporte, não esquecer de fixar a massa.nFazer um corte na bainha perto da tomada e extrair o fio verde que irá para a direitanPassar os fios para a direita e para a esquerda no interior do para-choques para subir até às luzes traseirasn(usar um guia de fios).nNO LADO ESQUERDO:nLigar o fio amarelo do chicote ao verde/vermelho do carro (pisca esquerdo)nLigar o fio castanho do chicote ao fio preto do chicote e este último ao fio verde/branco doncarro (luzes de posição).nLigar o fio vermelho do chicote ao verde do carro (luzes de travagem).nNO LADO DIREITO:nLigar o fio verde do chicote ao verde vermelho do carro (pisca direito).nFixar os fios soltos.nIsolar as ligações.
508 SW:
Desmontar o para-choques e desencaixar as luzes SEM as desligar.nColocar o relé Matic v7 atrás do revestimento à direita da bagageira.nFazer subir os fios do chicote padrão até à unidade de controlo.nNo pisca esquerdo:nLigar o fio amarelo da unidade de controlo ao fio branco da luz (pisca esquerdo).nLigar o fio preto da unidade de controlo ao fio castanho claro (luz de posição esquerda).nNo pisca direito:nLigar o fio verde da unidade de controlo ao fio vermelho (pisca direito).nLigar o fio castanho da unidade de controlo ao fio verde (luz de posição esquerda).nLigar o fio vermelho da unidade de controlo ao fio roxo (luzes de travagem).nOs fios cinzento, rosa e azul da unidade de controlo não são utilizados.nLigar o fio branco da unidade de controlo à massa situada atrás do revestimento do lado direito, na carroçaria.nLigar um dos dois fios laranja ao outro e depois este último ao porta-fusíveis. De seguida, ligar este último a umn+ permanente (isqueiro ou passar um fio até à bateria).nIsolar todas as ligações e fixar os fios e a unidade de controlo para evitar vibrações.
807:
Desencaixar as luzes SEM as desligar.nNa luz esquerda:nLigar o fio amarelo do chicote ao fio bege da luz (pisca esquerdo).nLigar o fio preto do chicote ao fio branco (luz de posição esquerda).nLigar o fio vermelho do chicote ao fio amarelo (luzes de travagem).nNa luz direita:nLigar o fio verde do chicote ao fio azul da luz direita (pisca direito).nLigar o fio castanho do chicote ao fio rosa (luz de posição direita)nOs fios cinzento, rosa e azul da unidade de controlo não são utilizados.nIsolar todas as ligações e fixar os fios e a unidade de controlo para evitar vibrações.
Bepper e Tepee:
Com o para-choques desmontado, os piscas também.nColocar o relé Matic v7 na parte esquerda da bagageira atrás do revestimento.nFazer subir os fios do chicote padrão até à unidade de controlo. À esquerda, sob o pilar, removernuma tampa oval e usar um guia de fios para subir até à luz esquerda.nLigá-los à unidade de controlo conforme as instruções coladas na mesma.nDe seguida, ligar os cabos que saem da unidade de controlo aos fios das luzes:nNo pisca direito:nProlongar o fio verde da unidade de controlo até ao pisca direito e ligá-lo ao azul/preto do pisca.nNo pisca esquerdo:nLigar o fio amarelo da unidade de controlo ao azul/branco (pisca esquerdo).nLigar juntos o preto e o castanho da unidade de controlo ao amarelo/vermelho (luzes de posição).nLigar o fio vermelho da unidade de controlo ao amarelo/verde (luzes de travagem).nUnir os dois fios laranja e depois ligar a um terminal do porta-fusíveis (azul fornecidoncom o chicote eletrónico).nLigar o outro terminal do porta-fusíveis a um + permanente (iluminação da bagageira ou alimentação danluz portátil da bagageira)nLigar o fio branco da unidade de controlo a uma massa do carro atrás do revestimento esquerdo.nIsolar todas as ligações e fixar os fios e a unidade de controlo para evitar vibrações.
Boxer furgão:
Desmontar as luzes.nNa luz esquerda:nLigar o fio amarelo do chicote ao fio rosa e branco da luz (pisca esquerdo).nLigar o fio preto do chicote ao fio amarelo e vermelho (luz de posição esquerda).nLigar o fio vermelho do chicote ao fio vermelho e preto (luzes de travagem).nNa luz direita:nLigar o fio verde do chicote ao fio azul claro e preto (pisca direito).nOs fios cinzento, rosa e azul da unidade de controlo não são utilizados.nIsolar todas as ligações e fixar os fios para evitar vibrações.
