AR-167060

Attelage Peugeot 3008 (10/16-11/23) Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

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Cet attelage remorque de la marque Brink comprend :

  • Attelage avec Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)
  • + Kit complet ferrures et visserie, rotule, cache-rotule et notice de montage

L'attelage est livré sans le faisceau électrique.

Cet attelage Brink pour Peugeot 3008 est conforme aux normes européennes en vigueur.

Brink, marque made in Pays-Bas, conçoit des attelages depuis 1958 ! S'offrir du Brink, c'est s'offrir de la qualité à un prix raisonnable. Preuve de qualité, Renault et Nissan font confiance à ce fabricant pour la production de certains attelages d'origine. Les attelages sont produits en Hollande et en France.

247,00 €
Attelage Peugeot 3008 y compris GT, GT-Line et AdBlue  (10/16-) Col de cygne

Attelage Peugeot 3008 (10/16-11/23) Col de cygne démontable avec outil (2 écrous)

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Attelage Peugeot 3008 y compris GT, GT-Line et AdBlue  (10/16-) Col de cygne
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Attelage Peugeot 3008 y compris GT, GT-Line et AdBlue  (10/16-) Col de cygne
Attelage Peugeot 3008 y compris GT, GT-Line et AdBlue  (10/16-) Col de cygne

Cet attelage, également appelé "attache remorque" ou "attache caravane" est incompatible sur les modèles suivants :

  • 3008 Hybride

Si le véhicule n'est pas concerné par les contre-indications mentionnées ci-dessus, l'attelage y sera bien compatible.

Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.

Véhicules incompatibles 3008 Hybride
Rotule d'attelage Col de cygne à déboulonner
Poids tractable 2000 kg
Poids sur flèche 80 kg
Découpage pare-chocs Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
Dépose pare-chocs Oui, nécessaire
Véhicule adapté Peugeot 3008 y compris GT, GT-Line, AdBlue et modèles avec ouverture du hayon mains libres (capteur au niveau du pied)
Date de production véhicule D'Octobre 2016 à Novembre 2023

Information complémentaire :

Il est possible que les radars de recul détectent la rotule d’attelage en marche arrière. Nous recommandons, avec cet attelage, l’achat d’un faisceau spécifique permettant la gestion des radars de recul. Le cas échéant, la rotule devra être démontée après chaque utilisation

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