I diversi tipi di ganci traino
1) Gancio traino con sfera removibile con attrezzi:
- Il gancio traino più economico,
- Richiede un attrezzo per rimuovere 2 dadi e smontare la sfera.
- Disponibile in 2 versioni:
- Il collo d'oca. Il più venduto e il più estetico.
- La sfera standard. Particolarmente utile per installare uno stabilizzatore per roulotte,
un portabici di vecchia generazione e per trainare un'attrezzatura con un anello tipo betoniera.
2) Gancio traino con sfera removibile senza attrezzi:
- La sfera è rimovibile rapidamente e non richiede attrezzi,
- le staffe di fissaggio della sfera sporgono dal paraurti.
3) Gancio traino con sfera verticale removibile senza attrezzi:
- Il gancio traino più costoso,
- La sfera è rimovibile rapidamente e non richiede attrezzi.
- Una volta rimossa la sfera, il gancio traino è completamente invisibile sul veicolo.
Come scegliere il mio prodotto?
Utilizza la ricerca avanzata sulla homepage, selezionando la marca e il modello del tuo veicolo, prestando particolare attenzione all'anno del tuo veicolo. Confronta con la foto nell'annuncio del prodotto per non commettere errori.
Per la scelta del cablaggio, troverai in questa pagina che raggruppa le informazioni sui cablaggi e il multiplexing, una sezione che ti guiderà sul modello consigliato per il tuo veicolo.
Cosa ricevo quando ordino un gancio traino?
Un gancio traino venduto sul nostro sito corrisponde a un kit completo e include: Il supporto, la sfera (con il suo coprisfera), un cablaggio standard a 7 poli, e i manuali di montaggio meccanico ed elettrico.
Cos'è il multiplexing?
Il multiplexing è una tecnica che consiste nel far passare diverse informazioni attraverso un unico supporto di trasmissione. Permette di condividere una stessa risorsa tra più utenti. (fonte: Wikipedia)
D'accordo, ma in concreto?
Nel nostro caso, rappresenta le informazioni scambiate tra il cruscotto e le luci posteriori (stop, indicatori di direzione, retromarcia...) del veicolo. Collegando un cablaggio ai fili delle luci, si rischia di interferire nella comunicazione tra questi e il cruscotto. Il risultato finale è che quando si attivano gli indicatori di direzione, le luci di retromarcia o le luci stop potrebbero accendersi al posto degli indicatori.
Quindi la prima cosa da fare è determinare se il mio veicolo è multiplexato?
Esattamente. Ma noi ti semplifichiamo il compito indicando per ogni scheda del gancio traino se il veicolo interessato è multiplexato o meno.
Le mie fonti differiscono dalle vostre informazioni?
Per effettuare il tuo acquisto in tutta sicurezza, hai raccolto informazioni da varie fonti (famiglia, amici, altri siti, meccanici,...), e quello che hai trovato non corrisponde alle nostre informazioni.
È importante capire che, per alcuni veicoli, il multiplexing dipende dal modello esatto, ma anche dalla data di immatricolazione.
Alla fine, il mio veicolo non è multiplexato?
Puoi quindi acquistare un gancio traino in tutta tranquillità. Puoi anche optare, se disponibile, per un cablaggio specifico per il tuo veicolo. Quest'ultimo, progettato appositamente per il tuo modello di auto, sarà molto semplice da installare e ti garantirà un funzionamento ottimale.
Alla fine, il mio veicolo è multiplexato?
Devi quindi optare come optional per un cablaggio specifico o per il relè Matic V7.
Cablaggio specifico:
- cablaggio progettato specificamente per il tuo modello di veicolo,
- installazione delicata, che può richiedere di far passare i cavi dalla parte posteriore dell'auto fino al cruscotto,
- l'utilizzo di un cablaggio specifico può richiedere una reinizializzazione del computer di bordo presso il concessionario
Relè universale Matic V7:
- a differenza del cablaggio specifico, l'installazione del relè avviene tramite collegamenti nella parte posteriore del veicolo,
- Dopo l'installazione del relè, non è necessario tornare dal costruttore del veicolo per reinizializzare il computer di bordo,
- È molto spesso molto meno costoso di un cablaggio specifico.
Il mio veicolo è dotato di sensori di parcheggio?
La sfera del gancio traino non deve interferire con i sensori di parcheggio.
Tuttavia, quando si traina qualcosa, il rilevatore inizierà ad avvisarti. Basta semplicemente disattivare i sensori di parcheggio dal computer di bordo.
