Meilleures ventes

En stock
281,00 €
39
Barres de toit Ford Puma (09/19-) Thule SquareBar Acier
  • Pack
  • Barres de toit pour Ford Puma avec toit classique sans fixation particulière

    Ces barres sont livrées complètes :

    Lot de 2 barres de toit, de 4 pieds de toit et d'un kit de fixation s'il est nécessaire à l'installation.

    Les notices sont incluses.

  • Poids tractable
    Poids tractable : 1980 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 100 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1500 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 100 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
Barres de toit Mercedes-Benz Vito W447 (05/14-) Thule SquareBar Acier
  • Pack
  • Barres de toit pour Mercedes Vito avec barres longitudinales ouvertes

    Ces barres sont livrées complètes :

    Lot de 2 barres de toit, de 4 pieds de toit et d'un kit de fixation s'il est nécessaire à l'installation.

    Les notices sont incluses.

Disponible à partir du : 19/07/2026
316,00 €
39
Barres de toit Audi Q2 (09/16-) Thule WingBar Evo Alu
  • Pack
  • Barres de toit pour Audi Q2 avec toit classique sans fixation particulière

    Ces barres sont livrées complètes :

    Lot de 2 barres de toit, de 4 pieds de toit et d'un kit de fixation s'il est nécessaire à l'installation.

    Les notices sont incluses.

  • Poids tractable
    Poids tractable : 800 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 60 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe visible (sur la face arrière)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2500 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 100 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2100 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 95 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe visible (sur la face arrière)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1100 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 80 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2334 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 90 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2150 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1200 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 86 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1800 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 100 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe visible (sur la face arrière)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1200 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 90 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1700 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : Avant et arrière

Sérieux et rapide

Bastien P

Super site je recommande

Bastien A

Colis recu rapidement Je ne pas encore monté l'attelage faute de temps et d'immobiliser mon véhicule

Daniel D

Livraison à domicile
Rapide
Centres de pose
Centres de pose Vaste réseau interne
Livraison à domicile
Excellent service clients 4/5 sur Avis Vérifiés