Meilleures ventes

  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 3500 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 150 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
En stock
199,00 €
36
Système Rockinger Variobloc
  • Système interchangeable Rockinger Variobloc.
    Ce système est compatible sur les attelages avec platine 4 trous avec entraxe 83x56mm.

  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 3500 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 140 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
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    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 700 kg
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    Masse statique : 30 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe avant 2011, découpe visible après 2011
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2635 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 120 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2000 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
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    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
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    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 3500 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 140 kg
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    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Incompatibilité véhicules : Oui
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    Codage véhicule : Non
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    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 1345 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 75 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
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    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2145 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 90 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
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    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 780 kg
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    Masse statique : 55 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
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    Codage véhicule : Non
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    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
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    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
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    Masse remorquable : 3000 kg
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    Masse statique : 125 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Incompatibilité véhicules : Oui
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    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 1362 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 3500 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 140 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
2 avis
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20
Renforts de maintien de châssis pour Mercedes W211 et C219
  • Renforts à installer sur le véhicule, si ce dernier n'en est pas équipé.

    Compatible sur :
    - Mercedes Classe E Berline type W211
    - Mercedes CLS type C219

    Ces renforts permettent au châssis de ne pas se déformer en situation de traction.

    A noter : il sera nécessaire de couper la moquette des parois du coffre pour faire passer le renfort.

  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 1895 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 100 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 1300 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 75 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 3500 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 100 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Pas de découpe
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 1400 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 70 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2100 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 100 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe visible
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière

Sérieux et rapide

Bastien P

Super site je recommande

Bastien A

Colis recu rapidement Je ne pas encore monté l'attelage faute de temps et d'immobiliser mon véhicule

Daniel D

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Excellent service clients 4/5 sur Avis Vérifiés