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Thule Evo Flush Rail
  • Référence Thule comprenant :

    Pieds pour barres de toit Thule Evo Flush Rail.
    Ces pieds sont compatibles sur les véhicules dont le toit est pourvu de barres longitudinales intégrées.

  • Poids tractable
    Poids tractable : 1750 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 70 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1700 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Non, carter plastique uniquement
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1400 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1300 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1600 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 80 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2000 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 80 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
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47
Barres de toit Dacia Duster (11/13-11/17) G3 Clop Steel
  • Pack
  • Barres de toit pour Dacia Duster avec barres longitudinales ouvertes

    Ces barres sont livrées complètes :

    Lot de 2 barres de toit, de 4 pieds de toit et d'un kit de fixation s'il est nécessaire à l'installation.

    Les notices sont incluses.

  • Poids tractable
    Poids tractable : 3500 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 150 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1350 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 80 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 950 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 55 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2100 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 90 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1750 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 70 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1750 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 3000 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 150 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1200 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 90 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
3 avis
Disponible à partir du : 26/05/2026
189,00 €
55
Porte-gibier Deep 210
  • Le porte-charges Deep 2010 se monte sur la rotule d'attelage en un seul geste sans outils.
    Il est conçu pour transporter du gibier mais il est également utile pour le chargement d'accessoires de bricolage.

  • Poids tractable
    Poids tractable : 1750 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 70 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2020 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 80 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1400 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1500 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 100 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1800 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Non, carter plastique uniquement
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 825 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 55 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2100 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 105 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Non
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 1750 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 75 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Découpe non visible (partie inférieure du pare-chocs)
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière
  • Poids tractable
    Poids tractable : 2000 kg
  • Poids sur flèche
    Poids sur flèche : 80 kg
  • Découpage pare-chocs
    Découpage pare-chocs : Aucune découpe
  • Véhicules incompatibles
    Véhicules incompatibles : Oui
  • Passage à la valise
    Passage à la valise : Non
  • Coupure automatique radars de recul
    Coupure automatique radars de recul : Non, désactivation manuelle si interrupteur prévu à cet effet
  • Installation faisceau
    Installation faisceau : A l'avant et à l'arrière

Sérieux et rapide

Bastien P

Super site je recommande

Bastien A

Colis recu rapidement Je ne pas encore monté l'attelage faute de temps et d'immobiliser mon véhicule

Daniel D

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Excellent service clients 4/5 sur Avis Vérifiés