- Pack
Toutes les versions du véhicule sont compatibles avec cet article. Aucune contre-indication n’est répertoriée.
Une information complémentaire visible sous la fiche technique est à prendre en compte.
Caractéristiques Attelage
| Incompatibilité véhicules | Non |
|---|---|
| Type de rotule | Rotule verticale démontable sans outil |
| Masse remorquable | 2500 kg |
| Masse statique | 140 kg |
| Découpe du pare-chocs | Pas de découpe |
| Dépose du pare-chocs | Oui |
| Poids de l'attelage | 19.2 kg |
| Compatibilité | Seat Ateca y compris FR et Cupra |
| Date de fabrication véhicule | A partir de Juillet 2016 |
Caractéristiques Faisceau
| Incompatibilité véhicules | Aucune |
|---|---|
| Compatibilité | Seat Ateca |
| Codage véhicule | Non |
| Branchement avant / arrière | Avant et arrière |
| Gestion des radars de recul | Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu |
| Plus après contact | Non intégré, l'option est disponible en accessoire ci-dessous |
| Plus permanent | Oui |
| Temps de montage | 1 heure 30 minutes |
| Date de fabrication véhicule | A partir d'Août 2023 |
| Compatibilité remorque/caravane à LED | Oui |
| Type de faisceau | Spécifique (adapté au véhicule) |
| Nombre de broches | 13 broches |
Informations complémentaires :
• Pour véhicules non prééquipés pour attelage (code PR 1D0) et pour véhicules comportant deux prises derrière l'habillage dans le coffre côté droit (code PR 1M7)
• Ce faisceau contient deux modes : actif et passif. Le mode actif signifie qu'un passage à la valise (reprogrammation de l'électronique du véhicule) est nécessaire. Le mode passif signifie qu'aucun passage à la valise n'est requis. Il est, à l'heure actuelle, impossible de reprogrammer l'électronique des véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda...) produits depuis juillet 2023. Même VAG n'en est pas en mesure, c'est pourquoi il faudra laisser le faisceau en mode passif pour le moment
