III de septembre 2010 à janvier 2016

Tous les attelages et faisceaux sont homologués selon les normes européennes. Afin de garantir votre sécurité, Attelage Remorque veille à exclusivement proposer des articles respectant des normes de production strictes.

Tout attache remorque Sportage III phase 1 et phase 2 de Septembre 2010 à Janvier 2016 est livré avec les kits visseries et boulonneries nécessaires à son installation, avec la rotule d'attelage et bien sûr les notices dédiées au véhicule. Les faisceaux électriques sont également livrés complets.

Comment choisir un faisceau pour Sportage III phase 1 et phase 2 de Septembre 2010 à Janvier 2016 ?

Le faisceau 7 broches est prévu pour les remorques, caravanes et porte-vélos 7 broches. Le faisceau 13 broches est prévu pour les caravanes récentes ayant besoin d'une alimentation permanente en 12 volts par exemple.
Attelage Sportage III phase 1 et phase 2 2010-2016 | AR

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23 produits

  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2200 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2000 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2200 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe visible
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2339 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 90 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2000 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2000 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2000 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2200 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe visible
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2200 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 80 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe visible
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2339 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 90 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2339 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 90 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière
  • Masse remorquable
    Masse remorquable : 2339 kg
  • Masse statique
    Masse statique : 90 kg
  • Découpe du pare-chocs
    Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)
  • Incompatibilité véhicules : Oui
  • Codage véhicule
    Codage véhicule : Non
  • Gestion des radars de recul
    Gestion des radars de recul : Désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu
  • Branchement avant / arrière
    Branchement avant / arrière : Avant et arrière

Tous les attelages et faisceaux sont homologués selon les normes européennes. Afin de garantir votre sécurité, Attelage Remorque veille à exclusivement proposer des articles respectant des normes de production strictes.

Tout attache remorque Sportage III phase 1 et phase 2 de Septembre 2010 à Janvier 2016 est livré avec les kits visseries et boulonneries nécessaires à son installation, avec la rotule d'attelage et bien sûr les notices dédiées au véhicule. Les faisceaux électriques sont également livrés complets.

Comment choisir un faisceau pour Sportage III phase 1 et phase 2 de Septembre 2010 à Janvier 2016 ?

Le faisceau 7 broches est prévu pour les remorques, caravanes et porte-vélos 7 broches. Le faisceau 13 broches est prévu pour les caravanes récentes ayant besoin d'une alimentation permanente en 12 volts par exemple.

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Bastien P

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Colis recu rapidement Je ne pas encore monté l'attelage faute de temps et d'immobiliser mon véhicule

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