Stock épuisé.
Quantité minimum d'achat
La quantité minimum d'achat n'est pas atteinte

Notice faisceau d'attelage pour BMW

 

TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT
Il est possible que les couleurs données puissent changer.

 

 

Série 1 et 3:

Concernant le branchement électrique , il est nécessaire de procéder de la façon suivante:
1) Passer un fils électrique, qui sera à brancher sur l’un des connecteurs de la plaque
d’immatriculation, à cet effet utiliser la gaine du câblage de la voiture passant sous le tapis
de côté du coffre côté droit, vous pourrez dés lors le brancher au faisceau 7 broches ( fil
marron ).
2) Pour le raccordement du feu stop, brancher sur fil le alimentant celui-ci en 12V par
un repiquage direct le fil rouge du faisceau (feu droit).
3) Pour le raccordement des clignotants, brancher sur fil alimentant ceux-ci en 12V
par un repiquage direct le fil jaune du faisceau (feu gauche).le fil vert du faisceau (feu
droit).
 

 

Série 5:

Concernant le branchement électrique , il est nécessaire de procéder de la façon suivante:
Sur certain modèle de véhicule il sera nécessaire de brancher deux faisceaux relais
1) Passer un fils électrique, qui sera à brancher sur l’un des connecteurs de la plaque
d’immatriculation, à cet effet utiliser la gaine du câblage se trouvant sur la droite du
véhicule prés du feu de la voiture, vous pourrez dés lors le brancher au faisceau 7 broches (
fil marron )
Si celui-ci est détecté par l‘ordinateur de bord il faudra alors le brancher par l‘intermédiaire
du faisceau relais-2 fils noir en entré et noir/vert en sortie.
2) Pour le raccordement du feu stop, brancher sur fil alimentant celui-ci en 12V par
un repiquage direct le fil rouge du faisceau (feu droit), ne pas utiliser le fils du véhicule
servant à la foi de feu stop et de feu de position ( si nécessaire repiquer vous sur la gaine du
câblage).
Si celui-ci est détecté par l‘ordinateur de bord il faudra alors le brancher par l‘intermédiaire
du faisceau relais-2 rouge en entré et rouge/blanc en sortie.
3) Concernant le branchement des clignotants, il est impératif d’utiliser le faisceau
relais-1 en raccordant le fils noir (relais) sur le fils jaune (faisceau) et le fil rouge (relais) sur
le fil vers (faisceau) puis en sortie du relais set, le fis vers noir sur le connecteur gauche du
feu du véhicule et le fil rouge blanc sur le connecteur droit du feu du véhicule.
Nota: Ne pas oublier d’alimenter le faisceau relais ( voir plan ) pour info se
reprendre directement à la batterie se trouvant dans le coffre côté droit.
 


X1:

Concernant le branchement électrique , il est nécessaire de procéder de la façon suivante:
1) Passer un fil électrique, qui sera à brancher sur l’un des connecteurs de la plaque
d’immatriculation, à cet effet utiliser la gaine du câblage de la voiture passant sous le tapis
de côté du coffre côté droit, vous pourrez dés lors le brancher au faisceau 7 broches ( fil
marron ).
2) Pour le raccordement du feu stop, brancher sur fil le alimentant celui-ci en 12V par
un repiquage direct le fil rouge du faisceau (feu droit).
3) Pour le raccordement des clignotants, brancher sur fil alimentant ceux-ci en 12V
par un repiquage direct le fil jaune du faisceau (feu gauche).le fil vert du faisceau (feu
droit).

 

 

X3:

Le pare-choc démonté les clignotants également.
Placer le boitier relais Matic V7 dans la partie technique à gauche du coffre.
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier.
Les brancher sur les bornes du boitier suivant etiquette collée
Derrière clignotant droit :
Prolonger le fil vert du boitier vers le clignotant droit et le brancher sur le bleu/marron du
clignotant.
Derrière clignotant gauche :
Brancher le fil jaune du boitier sur le vert/bleu (clignotant gauche).
Brancher ensemble noir et marron du boitier sur mauve/gris (feux de position).
Brancher fil rouge du boitier sur vert/noir (feux stop).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Relier le fil blanc du boitier à une masse de la voiture
Brancher un des deux fils orange sur l’autre puis ce dernier sur le porte fusible. Relier ensuite celuici
à un + permanent de la voiture (alimentation dvd).
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.

 

 

X5:

Placer le boitier relais Matic v7 dans la partie droite du coffre sous la botte de fils passant sous le seuil de chargement.
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier et les brancher suivant notice
Brancher le fil jaune du boitier sur le bleu liseré vert derrière le clignotant gauche.
A partir du clignotant droit :
Brancher fil vert du boitier sur le bleu liseré marron derrière le clignotant droit (clignotant droit).
Brancher ensemble noir et marron du boitier sur jaune liseré marron.
Brancher fil rouge du boitier sur noir liseré bleu (feux stop).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Relier le fil blanc du boitier sur une masse de la voiture.
Brancher u des deux fils orange sur le deuxième puis ce dernier au porte fusible, relier ensuite le porte fusible au +
permanent sur allume cigare (vert/jaune).
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.

 

 

X6:

Démonter le bac de coffre qui protège la batterie.
Placer le relais Matic v7 dans la partie droite du coffre sous la botte de fils passant sous le seuil de chargement.
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier et les brancher suivant notice
Faire coulisser le couvercle du boitier.
Tester les fils avant tout branchement.
Brancher le fil jaune du boitier sur le vert/bleu derrière le clignotant gauche.
A partir du clignotant droit :
Brancher fil vert du boitier sur le bleu/marron derrière le clignotant droit (clignotant droit).
Brancher ensemble noir et marron du boitier sur jaune/noir dans la botte de fils.
Brancher fil rouge du boitier sur noir/jaune dans la botte de fils (feux stop).
Le fil gris du boitier ne sert pas.
Relier le fil blanc du boitier sur la borne – de la batterie.
Brancher le + permanent sur le fil rouge venant de la batterie.
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.

 

Voir aussi la rubrique de faisceau spécifique pour attelage Bmw.

 

 

Information

Bienvenue sur Attelage-Remorque.Com !

Bénéficiez De Notre Offre Exceptionnelle !

LIVRAISON OFFERTE pour toute commande passée du 27 Octobre au 11 Novembre 2016

Les commandes passées entre ces dates seront expédiées le 14 Novembre 2016.

Profitez-En Vite !!!!