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Notice attelage remorque Renault

 

TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT
Il est possible que les couleurs données changent suivant les modèles.

 

Espace IV :

Déboîter les feux SANS les débrancher.
Sur clignotant gauche :
Brancher le fil jaune du faisceau sur le fil rose du feu (clignotant gauche).
Brancher le fil noir du faisceau sur le fil bleu (feu de position gauche).
Brancher le fil rouge du faisceau sur le fil orange (feux stop).
Sur clignotant droit :
Prolonger le fil vert du boitier vers le feu droit et le brancher sur le fil marron (clignotant
droit).
Prolonger le fil marron du boitier vers le feu droit et le brancher sur le fil vert (feu de position
droit).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.

 

Koléos:

Démonter le pare-chocs et déboîter les feux SANS les débrancher.
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier.
Sur feu gauche :
Brancher le fil jaune du boitier sur le fil marron du feu (clignotant droit).
Relier ensemble les fils marron et noir du boitier et brancher le tout sur le fil rouge et bleu (feu de
position droit).
Brancher le fil rouge du boitier sur le fil rouge et blanc (feux stop).
Sur feu droit :
Prolonger le fil vert du boitier vers le feu gauche et le brancher sur le fil vert et noir du feu
(clignotant gauche).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Relier le fil blanc du boitier à la masse généralement située derrière la garniture de coffre, sur la
carrosserie.
Brancher un des deux fils orange sur l’autre puis ce dernier sur le porte-fusible. Relier ensuite ce
dernier à une source de type +12V permanent.
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.

 

Master fourgon:

Les clignotants démontés
Il sera nécessaire de rallonger les fils pour arriver derrière les clignotants
Sur clignotant droit :
brancher le fil vert du faisceau sur le rose du clignotant.
Sur clignotant gauche :
Brancher le fil jaune du boitier sur le blanc (clignotant gauche).
Brancher ensemble noir et marron du faisceau sur bleu/rouge (feux de position).
Brancher fil rouge du boitier sur gris (feux stop).
Isoler tous les branchements et fixer les fils pour éviter les vibrations.

 

Mégane II (3/5 portes):

Pour ce véhicule il y a un faisceau smart
Pour le branchement procéder comme suit :
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu’au boitier dans le coffre. Passer les fils par les presse-étoupe à droite
et à gauche en façade arrière de coffre
Faire coulisser le couvercle du boitier.
*Le fil jaune du faisceau (clignotant gauche) sur le fil rose du véhicule.
*Le fil vert du faisceau (clignotant droit) sur le fil rose du véhicule après avoir effectué une rallonge.
*Les veilleuses fil marron + fil noir sur le fil bleu ciel du véhicule.
*Le fil rouge du faisceau (stop) sur le fil blanc du véhicule.
Le fil gris du boitier ne sert pas.
Relier le fil blanc du boitier à une masse de la voiture
Relier une borne + du boitier à un + permanent (fil rose/blanc de l’éclairage de coffre).
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.
Après avoir branché l’ensemble des fils sur les feux fermer toutes les portes et verrouiller la voiture pour réinitialiser.
Branchement électrique pour le faisceau sur mégane 2
Pas de boitier smart
Sur la gauche :
Clignotant = fil blanc de la voiture derrière le feu.
Sur la droite :
Clignotant = fil blanc de la voiture derrière le feu.
Stop = orange/marron de la voiture.
Feux de position , brancher ensemble les fils noir et marron sur le fil bleu de la voiture.

 

Modus/Grand Modus:

Démonter les feux SANS les débrancher.
Sur feu gauche :
Brancher le fil jaune du faisceau sur le fil mauve du feu (clignotant gauche).
Brancher le fil noir du faisceau sur le fil bleu (feu de position gauche).
Brancher fil rouge du faisceau sur le fil vert (feux stop).
Sur feu droit :
Brancher le fil vert du faisceau sur le fil marron (clignotant droit).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Isoler tous les branchements et fixer les fils pour éviter les vibrations.
15.09.2010

 

Scenic II:

Fixer la prise du faisceau sur son support, ne pas oublier de fixer la masse.
SUR LE COTÉ GAUCHE :
-Brancher le fil jaune du faisceau sur le orange de la voiture (clignotant gauche)
SUR LE COTÉ DROIT :
-Brancher le fil vert du faisceau sur le vert jaune de la voiture (clignotant doit).
-Brancher le fil marron du faisceau sur le fil noir du faisceau et ce dernier sur le fil bleu de la voiture
(feux de position).
-Brancher le fil rouge du faisceau sur le orange de la voiture (feux stop).
Fixer les fils volants.
Isoler les branchements.

 

Scenic III:

Le faisceau électronique sera installe à gauche derrière la garniture
Installer la prise sur le support faisceau, ne pas oublier de brancher la masse à l’arrière.
Dégarnir les cotés de coffre (enlever 1 clou plastique de chaque coté), puis démonter le support de
plage arrière gauche ou se trouve l’allume cigare.
Faire passer les fils du faisceau standard vers la gauche pour arriver derrière la garniture (passer par
le bouchon caoutchouc et retirer la grille de ventilation pour plus de facilité).
Les brancher sur le faisceau en suivant les instructions sur l’étiquette collée.
Branchement derrière le feu droit :
Prolonger le fil vert du faisceau pour le brancher sur le fil beige voiture (clignotant droit).
Prolonger le fil marron du faisceau pour le brancher sur le fil bleu ciel voiture (feu position droit).
Branchement derrière le feu gauche :
Brancher le fil jaune du faisceau sur le rose voiture (clignotant gauche).
Brancher le fil noir du faisceau sur le bleu ciel voiture (feu de position gauche).
Brancher le fil rouge du faisceau sur le beige voiture (feux stop).
Brancher le fil blanc du faisceau sur la masse voiture existante.
Brancher un fil orange sur l’autre et ce dernier sur le porte fusible. Ensuite du porte fusible au +
permanent (fil rouge de la prise allume cigare).
Isoler et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.

 

Trafic long et trafic II:

Démonter les feux SANS les déboîter.
Sur feu gauche :
Brancher le fil jaune du faisceau sur le fil rose du feu (clignotant gauche).
Brancher le fil noir du faisceau sur le fil bleu (feu de position gauche).
Brancher fil rouge du faisceau sur le fil beige (feux stop).
Sur feu droit :
Brancher le fil vert du faisceau sur le fil beige (clignotant droit).
Brancher le fil marron du faisceau sur le fil bleu (feu de position droit).
Les fils gris, rose et bleu du boitier ne servent pas.
Isoler tous les branchements et fixer les fils pour éviter les vibrations.

 

Voir aussi la gamme de faisceau spécifique pour attelage Renault

 

 

 

 

 

Information

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